Este es el kit para armar del portaaviones USS Enterprise CVN-65 de Tamiya a escala 1/350. El portaaviones de la Armada de los Estados Unidos CVN-65 Enterprise, también conocido como el «Big E», es el buque más grande del mundo y el primer portaaviones de propulsión nuclear. Webster define la palabra Enterprise como «Emprendimiento, Proyecto, Organización empresarial, Iniciativa, etc.», y el CVN-65 encaja perfectamente con todas estas definiciones.
El portaaviones Enterprise es el octavo buque de la Armada de los EE. UU. en llevar ese nombre; el primero fue lanzado en 1755 como un velero de un solo mástil que sirvió durante la Revolución Americana y su desplazamiento era de apenas 1/1000 del actual homónimo. Tras el fin del segundo conflicto, la Armada de los EE. UU. contaba con 99 portaaviones, con otros 39 en construcción, pero al cesar las hostilidades, la construcción se detuvo y muchos de los otros fueron puestos en reserva. En 1947, solo 20 portaaviones estaban en servicio activo, incluyendo el Midway. Con la llegada de los aviones a reacción y los mayores pesos brutos de los nuevos aviones, se discutió una clase de portaaviones de 60,000 toneladas para cubrir estas necesidades. La construcción del CVB-58 comenzó en 1949, un portaaviones de la clase de 65,000 toneladas, pero se detuvo después de solo cinco días debido a un cambio en el pensamiento político, donde en su lugar se puso énfasis en los bombarderos tácticos de largo alcance.
Con las lecciones aprendidas durante el conflicto de Corea, se construyeron 4 nuevos portaaviones de la clase Forrestal de 60,000 toneladas durante el período 1955-59, y el mejorado Constellation se completó en 1961. Durante este período, la Armada de los EE. UU. progresó en el desarrollo y prueba de una planta de energía nuclear experimental, adecuada para buques de superficie, y se utilizó por primera vez en el crucero Long Beach, convirtiéndolo en el primer buque de superficie de propulsión nuclear. La Armada recibió fondos para la construcción de un portaaviones de propulsión nuclear de 75,000 toneladas de desplazamiento y la firma Newport News Shipbuilding and Dry Dock comenzó la construcción el 4 de febrero de 1958. El CVN-65 fue lanzado como el Enterprise el 24 de septiembre de 1960 como el buque más grande a flote. Su línea de flotación tiene 317 metros de largo y una manga de 40.5 m, pero incluso con estas dimensiones asombrosas tiene el mismo calado que los portaaviones de la clase Kitty Hawk. El Enterprise está propulsado por ocho reactores nucleares A2W enfriados por agua a presión y 4 turbinas de vapor con engranajes de Westinghouse, que producen 280,000 caballos de fuerza. Con esta potencia, el Enterprise puede viajar 140,000 m.n. a 36 nudos o 400,000 m.n. a 20 nudos. El costo de construcción fue de 450 millones de dólares.
En enero de 1979, el Enterprise completó su tercer reabastecimiento de combustible y revisión general, con muchas modificaciones que actualizaron la tecnología de punta en electrónica, comunicaciones y armamento. El CVN-65 transporta 94 aeronaves que incluyen F-14A Tomcat, A-7E Corsair II, A-6E Intruder, S-3A Viking, EA-6B Prowler, E-2C Hawk Eye y helicópteros SH-3H Sea King.
