Kit para armar Tamiya 1/35 de la tripulación de mantenimiento de tanque alemán. El motor era tan crucial como el armamento o la protección: la maniobrabilidad determinaba la supervivencia en combate.
El Tiger I pesado utilizaba inicialmente el motor Maybach V-12 de 21,400 cc y 650 hp. Sin embargo, propulsar un chasis de 65 toneladas por terreno accidentado era extremadamente exigente. En el Frente Oriental durante el verano, el motor se recalentaba e incluso podía incendiarse. El Tiger I debía detenerse cada 45 minutos para controlar el aceite y el refrigerante. Ante una avería, toda la tripulación debía intervenir. Las versiones tardías del Tiger I, el Panther y el King Tiger incorporaron el motor mejorado Maybach HL230 P30 de 700 hp. Para optimizar el mantenimiento, Maybach despachaba un ingeniero a la compañía de mantenimiento de cada batallón Tiger.
