Maqueta a escala 1/48 del avión de entrenamiento de Havilland Chipmunk T.10, de Airfix. Kit de nivel 2, compuesto por 84 componentes de plástico, con cuatro opciones de pintura y una envergadura de 217 mm en el modelo terminado.
Con el biplano Tiger Moth, diseñado por de Havilland, cumpliendo un papel crucial en el entrenamiento de pilotos durante la Segunda Guerra Mundial, era natural que la compañía participara en la creación de su sucesor cuando la RCAF y la Royal Air Force buscaron mejorar sus aviones de entrenamiento básico. Para atender la producción de guerra y formar más pilotos canadienses, de Havilland estableció una filial en Canadá, conocida como de Havilland Aircraft Company of Canada.
Tras la guerra, la compañía emprendió el diseño de una nueva aeronave para reemplazar a los obsoletos Tiger Moth en servicio de la RCAF. Este monoplano biplaza en tándem incorporaba numerosos avances manteniendo la filosofía de ser fácil de mantener e indulgente al volar. El primer Chipmunk voló en mayo de 1946 y rápidamente despertó interés militar.
En abril de 1948, la Royal Canadian Air Force recibió su primer Chipmunk. La mayoría de los 1.283 Chipmunk producidos se construyeron bajo licencia en el Reino Unido, en Hatfield y Chester, y unos 735 sirvieron en la Royal Air Force como reemplazo directo del Tiger Moth. Conocidos en servicio de la RAF como de Havilland Chipmunk Mk.10, brindaron entrenamiento básico de vuelo a innumerables pilotos militares.
Aunque de diseño canadiense, el Chipmunk se convirtió en uno de los aviones más reconocibles de la RAF del período de posguerra, con una carrera militar que comenzó a inicios de la década de 1950 y continúa hasta hoy. El Battle of Britain Memorial Flight aún opera regularmente dos Chipmunk. Con aeronaves que sirvieron en la RAF, el Army Air Corps, la Royal Navy y varios equipos de exhibición de la RAF, existen numerosos y atractivos esquemas disponibles.
Más allá de su herencia militar, el Chipmunk es un favorito de la aviación civil, con más de 300 aún en condiciones de vuelo en todo el mundo. A veces apodado “el Spitfire del pobre”, continúa cumpliendo su propósito original brindando entrenamiento básico de vuelo.
Incluye cuatro opciones de pintura que representan a operadores de la RAF, el Army Air Corps, la Royal Navy e internacionales. Kit de plástico para armar; requiere pegamento y pintura (no incluidos).
