Maqueta a escala 1/48 del Avro Anson Mk.I, avión bimotor británico de la Segunda Guerra Mundial, de Airfix. El kit se compone de 175 piezas, tiene nivel de dificultad 3 y una envergadura de 359 mm una vez armado.
Aunque nunca fue considerado uno de los aviones británicos más vistosos de la guerra, el Avro Anson cumplió un papel crucial durante el período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Nació en 1933 como el Avro 652, un veloz avión postal de largo alcance, y aún estaba en desarrollo cuando el Ministerio del Aire británico buscó un bimotor de reconocimiento multipropósito para la RAF y la Royal Navy.
Avro presentó su diseño frente al de Havilland DH89M, la variante militar del Dragon Rapide. La propuesta de Avro ofrecía mayor alcance y autonomía, y pese a requerir algunos ajustes se hizo un pedido inicial de 174 unidades militares. Recibió el nombre de Anson en honor a un almirante británico del siglo XVIII, apropiado para sus tareas de patrulla marítima.
Al entrar en servicio con el Escuadrón No.48 en la RAF Manston, en marzo de 1936, el Anson se convirtió en el primer monoplano en servir en escuadrones y en el primer avión de la RAF con tren de aterrizaje retráctil. Estaba armado con una ametralladora .303 de tiro frontal fijo, operada por el piloto, y una ametralladora Lewis en una torreta dorsal de giro manual. Podía cargar una cantidad limitada de bombas para las misiones antisubmarinas del Coastal Command; aunque ningún Anson llegó a hundir un U-Boot, su presencia mantenía a los submarinos sumergidos.
Durante la evacuación de Dunkerque, varios Anson que daban cobertura fueron atacados por cazas Messerschmitt Bf 109, que tenían dificultades para acertar al lento avión británico y a menudo lo sobrepasaban, quedándose ante sus miras de tiro frontal: dos cazas de la Luftwaffe fueron derribados y un tercero quedó gravemente dañado, sin pérdidas entre los Anson. Aunque ya obsoletos como aviones de combate, pronto pasaron a tareas de entrenamiento, donde la ‘Faithful Annie’ destacó: se construyeron cerca de 11.000 unidades y la última retirada de la RAF ocurrió en 1968.
Incluye tres esquemas de pintura auténticos de distintas épocas de servicio, calcomanías, guía de pintura e instrucciones.
Kit de plástico para armar; requiere pegamento y pintura (no incluidos).
